※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言： : 阿肥我最近一直在找家裡第三台買菜車 : 一直在N7與CC掙扎 : 不過最近TESLA 0利率發佈 : 阿肥又遲疑了 : 究竟阿肥我年底之前能買到一台車嗎？ : 因為很怕買錯車 : 所以一直在研究試車報告 : 先上連結 : https://youtu.be/S3yjUbxx9Rs?si=IBUtV6Zkb_unCAPX : 只能說杰運汽車真敢 : 快被笑死了 : 原來AEB是紙糊的 : 舊款30 50 70KM/HR都不煞車直接撞上去 : 新款30 50KM/HR同樣直接撞上去，但是70KM/HR反而會煞車 : 看來臺灣行人地獄短時間無法改善了 : 這款車鳥成這樣子，在國外大概就是召回了吧 : 這樣還能大麥 : 難怪和泰股價能這麼高 : 嘻嘻～ https://youtu.be/Q_T7FAG-PC0?si=KZbQOgLpm0b3tyab Altis應該是同樣一套系統遇到人會煞停，不過 這老闆測試這個沒啥意思，有人會警示聲一直 叫然後就放著撞上去？PCS警示的話系統會把 煞車力道加大應該是夠用，如果遇到自己煞停 你接管的話反而煞車力道會不夠，個人覺得有 警示就可以了，要自動煞停的就是你沒在看 路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 114.136.131.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1730048375.A.216

→ ILoveKMT: 重視安全 早就買進口了 10/28 01:18

→ ILoveKMT: 國產車跟安全 就是空集合 沒啥好說的 10/28 01:19

噓 fck01: 系統設計要以最極端的情況下去做，駕駛人昏死過去怎麼辦？ 10/28 01:26

→ i386: 其實這東西TNCAP都測過了..... 10/28 01:30

→ i386: https://youtu.be/umKrLdbvX_Q?si=U9LoWNs_Ka7J4uJ3 10/28 01:31

推 ATrain: 這個包養網正妹好多 是真的嗎 10/28 01:31

→ i386: https://youtu.be/wxl2X-UEFFo?si=YIcJcVGnoCTyZ_SW 10/28 01:31

→ i386: https://youtu.be/poEzOEJWRMc?si=LJlduvvc10zSyTA9 10/28 01:34

→ i386: 國外也都是同樣的方式測試,會去相信隨便擺顆氣球的測試... 10/28 01:35

→ i386: 那影片比較像是智力測試啦XD 10/28 01:36

→ davidtoldyou: 福特輔助駕駛是公認的好這點沒疑問吧，但在捷運的 10/28 01:54

推 grado0802: 真的有這麼多人在找包養嗎 10/28 01:54

→ davidtoldyou: 測試下連50km都煞不住，但在之後的測試有時又忽然 10/28 01:54

→ davidtoldyou: 能煞住了...這真的能當比較基準? 10/28 01:54

→ davidtoldyou: https://i.imgur.com/Ew75bAR.jpeg 10/28 01:54

→ davidtoldyou: 有TNCAP不看卻要看捷運 福特在TNCAP輔助駕駛很高分 10/28 01:59

推 sazabik: 一開始也是嗤之以鼻，但後來想想誰會用實驗室裡的方式或 10/28 05:30

推 smilejin: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 10/28 05:30

→ sazabik: 環境條件在日常生活中開車驗證？難道你日常生活的油耗也 10/28 05:30

→ sazabik: 都是跟實驗單位的油耗如出一轍嗎？我反而覺得，TNCAP再怎 10/28 05:30

→ sazabik: 麼測試到死，也無法真正忠實反應消費者在日常生活中實際 10/28 05:31

→ sazabik: 遇到的路況，TNCAP的測試某種程度，還不如二手汽車商的實 10/28 05:31

→ sazabik: 際上路路測跟實際感受。 10/28 05:31

推 qusekii: 那個包養網人最多XD 10/28 05:31

→ i386: https://youtu.be/poEzOEJWRMc?si=4Ue-RC2c_pYuOlSB 10/28 06:09

→ i386: 原來Euro NCAP還不如某二手車商的測試 10/28 06:10

→ morrishh: 我想說都4202了，居然還有人說野雞測試比國際實驗室準 10/28 06:12

→ RELAX999: 這跟台灣賣的是同材料嗎 呵呵 連名字都不同哦 10/28 06:27

推 davidtoldyou: 連民間測試也可以屌打TNCAP的話，那台灣DOT CNS 和 10/28 06:50

推 Y949731: 我妹上包養網被我發現= = 10/28 06:50

→ davidtoldyou: 相關食品 電器 等等安全認證都可以收了，這些都是 10/28 06:50

→ davidtoldyou: 標準實驗室下的認證結果... 10/28 06:50

→ davidtoldyou: 我建議全台灣公司品保單位都裁撤好了 10/28 06:52

→ davidtoldyou: 以後是自媒體認證時代。呵呵 10/28 06:53

推 sazabik: EURO的測試是參考。二手車商測試也是參考。你也可以參考E 10/28 06:54

推 T730733: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 10/28 06:54

→ sazabik: URO的測試值在台灣開車。 10/28 06:55

推 sazabik: 然後有人放大絕扯到食品安全電器檢驗，這就怪了，你開車 10/28 06:59

→ sazabik: 事故可以用TNCAP的驗證結果來跟車上灰責任再訴諸情感比較 10/28 07:00

→ sazabik: 好。 10/28 07:00

→ sazabik: TNCAP即使只有一顆星，政府有強制不能上市？ 10/28 07:00

推 FireStation: 樓上是不是被包養 10/28 07:00

→ sazabik: 勘誤：車商 10/28 07:01

→ sazabik: 更何況你連你自己的車所有的BOM是否可跟同車種的EU規範下 10/28 07:05

→ sazabik: 的BOM是否一樣都不曉得了，EURO的參考與否你自己斟酌吧。 10/28 07:05

推 komorin: tncap不就拉了個立體車尾測給你看？然後你寧願相信充氣 10/28 07:14

→ komorin: 氣球哈哈 10/28 07:14

推 Thobel: 未看先猜這包養網 10/28 07:14

→ i386: TNCAP的測試就是抄Euro NCAP的啊，說二手車商的測試比TNCAP 10/28 07:25

→ i386: 準，不就等於在說測得比Euro還準 10/28 07:25

→ i386: 那影片只是在告訴你連Euro NCAP也是這樣測，你要相信二手車 10/28 07:27

→ i386: 商的測試方式比較準我也只能笑笑而已XD 10/28 07:27

推 davidtoldyou: 市場上也充斥著沒認證的食品和電器物品，並沒有被 10/28 07:38

推 Reji: 一定又是這包養網 10/28 07:38

→ davidtoldyou: 強制不能上架賣阿，有的未認證商品也是會被自媒體 10/28 07:38

→ davidtoldyou: 拿來推，這時候才顯得標準認證重要性 10/28 07:38

→ i386: ARTC: 當我空氣嗎？我驗車不過你車商還真的不能賣喔 10/28 07:42

推 sgxm3: 還有人幫野雞測試說話喔？前一篇就有人po部分SOP了，野雞 10/28 07:56

→ sgxm3: 測試知道什麼叫SOP嗎？有人說的智商測試真不是說假的。 10/28 07:56

推 Hathael: 包養平台不意外 10/28 07:56

→ longkiss0618: 單純警示有用就不會那麼多人被撞死了 10/28 08:39

推 tigotigo5566: 老實說 自動煞停能煞住的車真的不多 科技還沒到那裡 10/28 12:51

→ tigotigo5566: 開車還是要多注意路況 10/28 12:51

→ tigotigo5566: 撞死人不是設備不夠先進 而是眼睛沒在看 10/28 12:52

推 tloy1966: 很多帳號出來洗地的嗎 10/28 15:33

推 yovroc: 覺得包養網EY嗎 10/28 15:33

→ SSSONIC: 哪個牌子做的 測就是抓老闆站在前面測很難? 10/28 20:26

推 oldlake: 好像之前影片看過v牌老闆站在前面測 然後就被撞了XD 10/29 00:03