※ 引述《cmchiu (C.M.)》之銘言： : 這個AEB測試真的是用來污辱你的智商用的... : 參照 : 交通部 臺灣新車安全評等計畫（TNCAP） : 3.10 緊急煞車輔助系統試驗 規章 : V1.1 2023 年 10 月 : 3.10.4 目標車 : 3.10.4.1.3 設計之目標車應能辨識下列各型式之感測器： : (1) 雷達（24 與 77 GHz） (2) 光達 (3) 攝影 (4) PMD : 目標車有達到NCAP標準嗎？不知道所以先持平... : 3.10.5 試驗條件 : 3.10.5.1 試驗道路 : 3.10.5.1.1 試驗道路應乾燥（試驗路面無明顯可見之水分）、平整、固態鋪設之路面， : 坡度應介於水平至 1%之間。試驗路面之最高煞車係數（PBC）應大於等 : 於 0.9。 : 3.10.5.1.2 試驗道路應為鋪設路面，試驗路徑兩側 3.0m 內及試驗結束時受驗車輛前 : 方 30m 內，不得有任何可能造成感測器偵測異常之不平整處（如：驟降 : 斜坡、裂縫、人孔蓋或反光路釘）。 : 3.10.5.1.3 試驗道路可設有車道標線。然而，試驗路徑兩側 3.0m 內不得有平行於路 : 徑之一般車道標線。指示線或標線可以通過試驗路徑，但不得出現於預 : 計會觸發緊急煞車輔助系統，及/或前方碰撞預警系統作動後之煞車處。 : https://i.imgur.com/94m2Xhx.png : 滿滿的訊號干擾源... : 水泥斑馬紋紐澤西護欄、車道線與紅線、三角錐水垢蓋路旁警示牌、 : 外加一個攝影師以及後方的另一台車... : 明顯的試驗道路未達標準 : 3.10.5.2 天氣條件 : 3.10.5.2.3 試驗區域的自然光線應均勻照射，白天試驗時照度應高於 2000lux， : 且除了受驗車輛與目標車之陰影外，不得有其他陰影籠罩試驗區域。 : 試驗時應確保車輛行進方向非直接朝向或背向陽光之照射方向。 : https://i.imgur.com/IbxbmG7.png : 看影子的方向，測試時車子直接背向陽光。 : 3.10.5.3 試驗環境 : 3.10.5.3.1試驗時試驗路徑兩側3.0m內及試驗結束時受驗車輛前方30m內（如圖4）， : 應無其他車輛、高速公路設施（highway furniture）、障礙物、其他物體或 : 人員，以避免造成感測器偵測異常。 : 3.10.5.3.2 試驗區域不得設置於受驗車輛會從標誌、橋樑、門架(gantries)，或其他大 : 型建築物下方通過之場地。 : 圖 4：空曠的環境 : 3.10.5.3.3 試驗區域前方與兩側之基本視野應為單純之人造建設或自然環境（如：測 : 試路面的延伸、素色圍籬或圍牆、天然植被或天空等），且不得有高度反 : 光表面或任何類似車輛之輪廓，以免造成感測器偵測異常 : 與試驗道路遇到的情況相同，滿坑滿谷的訊號干擾源... : NCAP還有更多的測試規範與測驗如何執行的SOP就不打出來了... : 不是每次都拿不同考卷來考試，這樣打出來的成績比較有公平公正性嗎？ : 這整個測試要不是充滿惡意來誤導或挑起紛爭，就是蠢到測試規範都不懂隨便測。 我就問你啦，一個賣車普通人，你要求這又要求那的，會不會太嚴苛，娛樂而已 然後你有可能撞倒前車都會在 天氣 陽光 地面是否乾燥 旁邊沒有紐澤西護欄 的情形下嗎？ 我是不覺得有充滿惡意啦，就真的有車優秀到不會誤判啊，如果是我也更樂意買一台不會誤判的車子，對吧？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 101.10.4.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1730053818.A.2B3

→ morrishh: 就像聽關門聲判斷車子安全性 10/28 06:13

→ RELAX999: 車不是拿來撞的 河粉浮動邏輯不意外 呵呵 10/28 06:25

→ davidtoldyou: 連民間測試也可以屌打TNCAP的話，那台灣DOT CNS 和 10/28 06:51

→ davidtoldyou: 相關食品 電器 等等安全認證都可以收了，這些都是 10/28 06:51

→ davidtoldyou: 標準實驗室下的認證結果 10/28 06:51

推 Avero: 包養平台不意外 10/28 06:51

→ davidtoldyou: 我建議全台灣公司品保單位都裁撤好了 10/28 06:52

→ davidtoldyou: 以後是自媒體認證時代。呵呵 10/28 06:53

推 howard1119: 煞車挑場地的神車 10/28 07:36

→ gameboy666: 車子本來就該自己開負責，輔助有幫到是你賺到 10/28 07:49

→ segio: 那把這些輔助拔掉降車價阿.. 10/28 07:51

推 ejoz: 覺得包養網EY嗎 10/28 07:51

推 morrishh: 的確，百萬國產客貨車是應該要降車價了，還比進口車貴 10/28 07:54

噓 sgxm3: 你口中的賣車普通人幹的可是破壞商譽的行為耶。去跟法官說 10/28 07:58

→ sgxm3: 啊，和泰法務還在睡覺嗎？ 10/28 07:58

推 dogee: 那個東西叫輔助安全系統，不是AI自動駕駛捏XD 10/28 07:58

推 gghh: 有人滑坡的也太厲害了 10/28 08:17

推 FishRoom: 包養網站葉配啦 10/28 08:17

→ hirosue5566: 有測就推啦，給買車人參考很好啊 10/28 08:22

→ qoo10067: 這叫輔助駕駛，非全自動駕駛，怪不得有事沒事撞緩撞車 10/28 08:33

推 tonybk: 專業車評都建議不要太依靠輔助駕駛 10/28 08:35

→ tonybk: 所以他這樣測試AEB本來就只是為了流量而已 10/28 08:35

→ longkiss0618: 其他車同樣的環境都煞的住 就你CC連30都不行 10/28 08:40

推 KsiR: 記者收了包養網多少啦 10/28 08:40

推 kumabartho: 把車牌遮起來 CC粉跟MG粉沒兩樣啊 10/28 08:51

→ segio: 說真的煞不住就不用講了.哪天你路上遇到煞不住扯這些有用? 10/28 09:01

→ segio: 不專業歸一回事.有安全隱患那就是另一回事了. 10/28 09:02

→ segio: 有這種事情.車廠澄清也算好事一樁.當鴕鳥幹嘛.. 10/28 09:03

噓 timewaits: 有人就是會拿這種娛樂用的土炮測試到處宣揚 大踩特踩 10/28 09:14

推 peoples: 包養真亂 10/28 09:14

→ timewaits: 啊 反正只要看到他不爽的車用這種土炮測出來的結果很 10/28 09:14

→ timewaits: 爛就夠了 10/28 09:14

噓 RELAX999: 輔助有幫你算賺到 沒幫剛好?可以廣告打隨機輔助系統笑死 10/28 09:22

推 pttstock: 輔助駕駛 只是輔助 還是要靠你自己踩剎車! 10/28 09:26

推 itachi08: 就真的很爛啊…一堆人扯測試不嚴謹 10/28 09:43

推 wilmer: 演藝圈一堆包養好嗎 10/28 09:43

→ pippen2002: 不爽不要賣車啊! 你有賺錢喔! 10/28 09:54

→ PennyFinn: 公開講的話不用負責嗎？ 10/28 09:57

→ zxcv12300: 怕爆 10/28 10:12

推 jim31117: ….土炮測試腫麼了？ 總比豐田數據造假好吧？ 你喜歡你 10/28 10:20

→ jim31117: 買啊，擋到你家WI-FI膩！反正呆丸郎還不是買爆，和泰業 10/28 10:20

推 badlip: 政治圈一堆包養好嗎 10/28 10:20

→ jim31117: 務不用擔心啦 10/28 10:20

推 jim31117: 人家也沒有強調或提到輔助系統等同自動或AI…針對這點 10/28 10:22

→ jim31117: 著墨的人是多愛腦補別人會不知道 10/28 10:22

→ alchemy123: 真的，野雞測試還比較符合實際開車的狀況 10/28 10:23

→ alchemy123: 不過沒有電腦輔助就不會開車的三寶，LV5出現以前還是 10/28 10:25

推 piggyoil: 有錢人一堆包養好嗎 10/28 10:25

→ alchemy123: 別上路吧 10/28 10:25

推 cr00se: top gear mythbusters也都是突破測試啊大家還不是看很爽 10/28 10:30

→ i386: mythbusters真要玩這種測試,目標車會直接拿真車來撞啦,這節 10/28 10:32

→ i386: 目撞氣球誰想看啦 10/28 10:33

→ cr00se: 自動選字土炮變成突破== 10/28 10:36

推 TwixBar: 學生妹被包養多嗎 10/28 10:36

→ jim31117: 我也覺得行人防護測試幹嘛用假人，真人上去撞比較精彩 10/28 10:37

→ i386: https://youtu.be/PzHM6PVTjXo?si=4UDd02dMklBEjC2r 10/28 10:41

→ i386: 11年前top gear的影片,人家土炮也不是用氣球好嗎 10/28 10:42

→ i386: 更正是Fifth Gear 10/28 10:42

→ segio: 二手車商就是製造話題.這家這樣搞也不是一次兩次.怎麼還是 10/28 10:56

推 boggicer: 亞洲最大包養網上線啦 10/28 10:56

→ segio: 很多上鉤氣噗噗的.我只能說信者恆信.早知頭又大的車就那樣. 10/28 10:57

→ dslite: 確實 10/28 10:58

推 alwang: 我記得杰運有說過他的氣球車是買中國測試單位的設備 10/28 11:08

→ alwang: 也許CNCAP根本不可信 10/28 11:08

→ i386: CNCAP目標車也不是用氣球阿,人家的規範跟Euro NCAP一樣ㄟ 10/28 11:20

推 Chiason: 我哥上包養網被我抓包.. 10/28 11:20

→ i386: YT上也有C-NCAP的影片,那個目標車跟杰運的氣球一樣? 10/28 11:22

推 sober921: tncap只是律定一個固定的測量標準減少差異，不代表不能 10/28 11:24

→ sober921: 用更嚴苛的條件測試 10/28 11:25

→ chandler0227: CNCAP也是NCAP 人家的GVT也是買NCAP認證的啦 10/28 11:35

→ chandler0227: 大方承認氣球車非GVT標準品會影響結果就好了咩 10/28 11:36

推 Markell: 有人包養過洋鬼子嗎 10/28 11:36

噓 a12587455: 買三星客貨車不好嗎 10/28 11:48

→ eternalegg: 這就是一般道路使用環境啊，去考慮那麼多外在因素幹嘛 10/28 11:49

推 kumabartho: 原來是中國氣球 難怪不會煞叭叭 10/28 11:49

→ flybow: 當土炮情形下 若大家都煞的住..沒煞住的.... 10/28 12:23

→ yymoya: 其實拿拆過的試，你相信嗎？而且二手車商主要是為了賺錢， 10/28 13:07

推 fuoya: 有錢人為啥都想包養 10/28 13:07

→ yymoya: 要確欸！！ 10/28 13:07

推 yumiq17: 每台都土炮，每台測試的條件不就都一樣了，這時候剎不住 10/28 13:34

→ yumiq17: 的顆顆 10/28 13:34

推 linus0405: https://auto.ltn.com.tw/news/26892/3 10/28 13:37

→ gsg0910: 還有測有推咧，這種誤導大眾害人不淺。 10/28 15:11

推 Apasiri: 有人被洋鬼子包養過嗎 10/28 15:11

推 lovecut: 停不下來的垃圾車有什麼好買的？ 10/28 16:33

推 a951l753vin: 拿拆過的試怎麼了嘛 如果拆了會有影響原廠就會有一 10/28 22:03

→ a951l753vin: 套驗證標準了啦 10/28 22:03

→ a951l753vin: 30KM都沒反應 不如全部拿掉反應在售價 10/28 22:05

→ j32072: 車就買喜歡的就好 glc直接牽也沒在比些怪東西 10/28 22:08

推 litidi: 到底要多有錢才會想包養 10/28 22:08

→ chandler0227: 就本來GVT要能讓鏡頭、雷達、光達都能感測，因為這 10/28 22:32

→ chandler0227: 三者都能感測到前方車輛，只拿氣球車代替當然某些 10/28 22:32

→ chandler0227: 感測器感測不到，測試結果當然會有影響 10/28 22:33

→ grifonxu: 杰運那個測試也不是真是環境，他測試敢讓其他車在旁邊 10/29 08:13

→ grifonxu: 開著？杰運一樣是實驗室環境而且是不及格的實驗室。 10/29 08:13

推 Merzario: 閨蜜上包養網還推薦我... 10/29 08:13