推 Seattle995: 西濱出口那個緩衝虛線太短,我每週會走兩次,只是非下 10/28 20:35
→ Seattle995: 班時間(南下),香山出口也有類似的問題,這兩個出口大 10/28 20:35
→ Seattle995: 概每年都會有一兩次重大事故. 10/28 20:35
推 george31708: 台灣有問題的交流到可多了 彰化車禍更頻繁都沒在改 10/28 20:51
→ george31708: 的 10/28 20:52
→ SSSONIC: 就是缺區間測速 跟降低限速限 10/28 20:55
→ arsenecarlos: 我在這個交流道被撞了兩次屁股,有夠扯.. 10/28 20:59
推 bigbill: 問就是再裝一個區間測速 10/28 21:06
→ qwe172839: 要改的話還是算了吧 高公局大概會在出口插測速了事 10/28 21:08
推 hidop553252: 現在下班時間都會略過西濱出口,改走竹南出口,不然 10/28 21:13
→ hidop553252: 停在外車道排隊都超怕被撞。 10/28 21:14
推 george31708: 台灣高速公路的奇觀就是排隊下交流道啦 到底是哪來 10/28 21:18
→ george31708: 的天才在交流道出口裝紅綠燈的 10/28 21:18
推 windowdoor: 有在改啊 祭改啊 10/28 21:19
推 mio10000: 裝個區間測速就搞定 10/28 21:20
推 lesnaree2: 當個聰明用路人 不要走那段 10/28 21:21
推 kabukiryu: 區間測速沒用,因為搞不好沒人超速 10/28 21:23
→ kabukiryu: 尤其是車多時更沒機會超速 10/28 21:23
推 kabukiryu: 飆很快的超速學長通常都要到晚上9點10點過後比較會遇 10/28 21:25
→ kabukiryu: 到 10/28 21:25
→ LiebeLion: 這三點都是駕駛人好好開車就能避免 10/28 21:34
推 william826: 超速 不保持安全距離 鑽車 就標準人品低賤自私底層 10/28 21:41
→ william826: 台灣國恥 10/28 21:41
推 lovedirk14: 車距問題一直不被重視阿,也沒警察在抓 10/28 21:54
推 kwht: 推 10/28 21:54
→ Chanlin01: 這邊真的很恐怖 近幾年一堆工程師買竹南更塞 10/28 22:00
→ Chanlin01: 排隊下去超怕被撞 10/28 22:01
噓 pingjung: 這裡就晚上暗到不行 風又很大 不懂為什麼不裝路燈…. 10/28 22:14
推 dream6789: 推 10/28 22:15
推 ahlolha: 這些事故都是駕駛個人的問題 與政府無關 10/28 22:16
→ ahlolha: 沒什麼要改的 反正又不是天天撞 撞了都是個人問題 10/28 22:16
推 cser945: 走內線哪有什麼緩衝區問題 10/28 22:23
推 gx9900824: 聯結車疑未注意前方車多塞車 10/28 22:26
推 sharkimage: 錯誤設計殺人 10/28 22:31
→ howzming: 這邊弄個高架抓沒有保持安全距離的就解決了. 10/28 23:03
→ howzming: 塞車照常抓. 10/28 23:03
→ tingjun: 剛好在車陣裡 塞了2小時多… 10/28 23:16
噓 ting445: 很暗就把隔熱紙撕掉啦 台灣人整天黑到爆的隔熱紙嫌路暗 10/29 02:14
→ ting445: 在日本開車開了幾個月從來都沒這問題 10/29 02:14
推 kabukiryu: 再補充,降低速限或區間測速反而會害大家更接近學長, 10/29 09:41
→ kabukiryu: 與學長為伍,無法逃離。學長撞車不一定是超速,我猜沒 10/29 09:41
→ kabukiryu: 在注意沒提前反應或反應不及煞不住或機件故障才是主因 10/29 09:41
推 toast122: 高速公路靠車燈照就夠亮,嫌暗的請移除隔熱紙別出來害 10/29 11:52
→ toast122: 人 10/29 11:52