※ 引述《am711206 (阿爾提克斯)》之銘言： : ※ 引述《Seattle995 (995)》之銘言： : : 香山交流道至西濱交流道反黑(封閉)，似乎有開放逆向下香山交流道。 : : 在場消息顯示，有三人不樂觀... : : https://i.imgur.com/UlIk7dh.jpeg : : https://i.imgur.com/vQgEXJU.jpeg : : https://i.imgur.com/7Ik8XIi.jpeg : : https://i.imgur.com/rN5TJS1.mp4 : : https://i.imgur.com/J9wDcBb.jpeg : 個人常從這邊經過，這匝道有幾個問題，若不改類似車禍就會一直發生。 : 第一：這邊主線上會先經過段下坡，下坡完接著就是段超長大直線，才會碰到交流道下匝道出口，所以重車車速不會慢。 : 第二：雖然匝道下到平面道路的距離實際上很長，但在高速公路上的緩衝車道太短，只要回堵就容易堵到外側車道。 : 第三：下匝道前段是段下坡又有彎道，有視線死角，不常開的很容易沒注意前方已經回堵，就在匝道發生追撞，然後造成回堵。 : 這邊緩衝車道只要高公局往香山方向再延伸100-300公尺，就解決這幾個問題。 : http://i.imgur.com/ket2z4a.jpg : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-S9080. 阿肥我每天從這邊下國道啦 這邊不用每年啦 基本上每個月都會碰到兩三次小事故 大概半年就一次大的 今年年初香山出口才死掉一個ＧＧ副理 國三這段家在竹南的有三個交流道可以下啦 第一個就是香山　其次就是西濱　最後就是竹南 認真說西濱真的最危險 香山那個出口前面有插一根國家級追焦　 且前面有一個彎道幅度不小的彎 但還是一堆白癡可以在這邊追撞　不知道在撞三小 竹南那個出口車流最少　我現在看到前面兩個交流道回堵 我都直接開到竹南那邊下　反正多繞一點路回家比較安全 西濱那個設計問題最大 不只出口減速車道短還一堆白癡喜歡直接停在外線想插隊進去 這種白癡最後去死一死對台灣道路安全才算是有改善 反正這邊整天死人也看不到有啥改善措施 況且真的要改善似乎也無從改起 多插幾個路燈對低能學長和智障三寶也無濟於事 大概是這樣吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 59.102.211.98 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1730126421.A.F50

推 XXXXCOW: 每次過完香山那個測速後 油門直接大踩過竹南前一個照相 10/28 22:56

→ XXXXCOW: 超爽der 10/28 22:56

→ Chanlin01: 這邊是真的滿恐怖的 誰敢下班時間走這阿 塞爆了 10/28 22:57

→ Chanlin01: 一堆竹科工作的都買竹南 每次只要下班就是塞到哭 10/28 22:58

→ Chanlin01: 排隊真的超怕被撞 10/28 22:59

推 Toth: 有人被包養嗎 10/28 22:59

推 mercedeces: 交通部：好的,再插兩根測速 10/28 23:16

推 ish55667788: 主要是西濱這個才是真正靠近竹南市區 當然又有設計 10/28 23:46

→ ish55667788: 問題 10/28 23:46

推 yad50968: 會停外線就是怕被追撞 10/29 00:40

推 novell: 加油 10/29 05:38

推 Asterix: 求包養...管飽就好XD 10/29 05:38

推 treasuredady: 原po說的外線是主線吧 10/29 08:10

推 yang00023: 腳痛部：區間測速80 10/29 08:47

噓 blackstyles: 寶貝的高速公路才不會插區間呢 當然是繼續死人就好 10/29 11:12

→ pippen2002: 才死掉一個ＧＧ副理 ??我好像聽說保險業一堆副理? 10/29 20:58

推 pippen2002: 就垃圾三寶太多! 無解!等我當部長吧! 啾咪~ 10/29 21:00

推 AdamShi: 阿姨!我不想努力了(求包養) 10/29 21:00