→ segio: 放心.我川上台馬上封殺. 10/29 21:01
噓 XXXXBANG: Prototype也在自嗨 10/29 21:01
→ SIL: 德國汽車業不曉得，說日本汽車業完蛋？只能說你想 10/29 21:23
→ SIL: 太多。 10/29 21:23
→ SIL: 頂多就是中國的平價車市場高度本土化，放大到全球 10/29 21:27
→ SIL: 範疇，牛頭牌、韓系、甚至美國車廠都還很能撐。 10/29 21:27
→ Brioni: 日本車走價格實惠路線影響不大，感覺是標榜運動操控的中階 10/29 21:28
→ Brioni: 品牌比較受影響 10/29 21:28
→ Brioni: 豬牛馬蛙賓阿勞這種等級賣面子的也不是同個客群 10/29 21:32
推 slimak: 可以跑FIA GT了吧 10/29 21:33
推 gaussjordan: 他國事務 10/29 21:51
推 SA01: 雖說prototype…但是廢柴台灣也做不到啊 10/29 22:00
推 SA01: 這成績也突顯991.2 改裝700匹而已可以跑6:40多可怕 10/29 22:02
推 japan428: 好，保時捷被小米打下，那保時捷可以降價嗎？還是小米 10/29 22:09
→ japan428: 加價賣 10/29 22:09
→ s7024546: 991.2的700匹是全原廠沒有改裝… 10/29 22:13
推 EPIRB406: 0-400只要9秒多，比很多車0-100還快 10/29 22:13
推 McLaren650S: 賽道還很濕，賽道條件好一點應該至少可以再縮短10-20 10/29 22:15
→ McLaren650S: 秒以上 10/29 22:15
推 SA01: 我講的是非量產哪一台Manthey Racing 991.2 10/29 22:23
→ DYE: 電車圈速難跟油車競爭，目前主要在車重，以及散熱。 10/29 22:23
→ DYE: 當然，跑幾圈續航也不行，就算散熱跟上。 10/29 22:25
→ DYE: 所以本來就跟頂級油車沒什麼好比的 10/29 22:26
→ DYE: SU7 Ultra 熱管理 支持跑鈕北兩圈 10/29 22:28
推 JOHNJJ: 然後勒，可以比24小時耐久了嗎? 笑死 10/29 22:58
噓 am163178: 用市售車跑一次再來吹好嗎 10/29 23:08
推 RV: Bmw電車完全被看沒有，其實他很強 10/29 23:08
推 sm981512: 狐狸洞才180kmh根本保守 10/29 23:18
推 SA01: BMW 4馬達那台搞不好也很威 10/29 23:30
推 orzzz: "以後中美電車.."<-不對，內文都說以特為榜樣，共匪這類車 10/29 23:43
→ orzzz: 主打便宜高性能及/或一堆哩哩叩叩酷炫功能，而這類車首波吸 10/29 23:43
→ orzzz: 引到的客群不會是低CP盤子德國車現有客群，反而是會先跟我 10/29 23:43
→ orzzz: 特強碰。 以前是"我特斯拉才花多少就有x匹馬力直線x秒， 10/29 23:44
→ orzzz: 同性能你保時捷雙Ｂ要多花xx萬"，變成"我小米才多少就x秒， 10/29 23:44
→ orzzz: 你特斯拉要多花xx萬" 10/29 23:44
推 dogee: 到特斯拉這等級品牌價值也是高級車車主考量的一部分 10/29 23:55
推 dogee: 就算小米手機屌打蘋果，你覺得那些人會買蘋果還小米 10/29 23:58
推 tenjow: 平心而論真的很強 10/30 00:03
推 Brioni: 說不定過一陣子就一堆中德雙生車，這種合作案在車界蠻常見 10/30 00:12
→ Brioni: 的，打不贏就加入一起分攤研發成本，我出品牌設計、你出產 10/30 00:12
→ Brioni: 能壓成本 10/30 00:12
→ mass178: 這成績要怕的應該是特斯拉 10/30 00:22
推 skysonic: 依舊改變不了是中國的工業垃圾 10/30 00:42
推 BFer: 謝謝這篇文 這樣我就不用點進影片看秒數了 10/30 01:05
→ ppt0726: 中間16秒因為落葉遮擋感應器被限速在100內？！！！！ 10/30 02:59
→ OSLA: 人家做到這樣已經超強了, 還有白爛在那邊講 10/30 07:10
→ OSLA: 有的沒的, 彷彿我國是技術領先強國....XD 10/30 07:11
→ OSLA: 難怪一堆車廠被超越, 尤其台灣根本不在這個圈圈XD. 10/30 07:11
→ OSLA: 打開心胸接受這個事實沒有很難 10/30 07:12
→ OSLA: 就算量產, 它的價位還是屌打其他歐美的電車性價比 10/30 07:12
→ OSLA: 說工業垃圾的, 你要不要弄一台或是叫納智傑也推一台 10/30 07:13
推 NovaShin: 覺得鄉民真的很可悲，當年吉利汽車零顆星，十幾二十年 10/30 07:21
→ NovaShin: 下來進步到可以跑紐柏林，結果鄉民還在嘴臭，台灣被講 10/30 07:21
→ NovaShin: 井底之蛙還真的不是沒有原因 10/30 07:22
→ DYE: 逢中必反是政治正確的事，其他正不正確就是其次了。 10/30 07:37
→ DYE: 反過來說，只剩酸中國背景，可能就是無話可酸。 10/30 07:50
推 eric112: 保時米 10/30 07:57
→ Araiman: cfmoto也拿了moto3 車隊車手雙冠 讓玻璃再多碎一點吧 10/30 08:10
推 jdkcupid: 很好啊，逼到極限才能看歐洲廠是在藏還是真的不行了 10/30 08:19
→ GOPOL: 雖然不喜歡中國車 但是不得不配合 竟然屌打一堆性能油車 10/30 08:34
→ GOPOL: 雖然不喜歡中國車 但是不得不佩服 竟然屌打一堆性能油車 10/30 08:35
推 a888168tw: 小米厲害，有比較才有進步，不要為反而反，那只會向下 10/30 09:18
→ a888168tw: 沈淪 10/30 09:18
推 retrud: 小米性價比可以啊 10/30 09:45
噓 zxcv800530: 噓的蠻可憐的，只會酸 10/30 10:18
噓 SALEENS7LM: 原型車有啥好講，油車原型車也屌打這寶時米啊 10/30 10:42
→ moom50302: 美國就一個特斯拉能打，然後政府舉國之力在打壓 10/30 10:59
推 Baumgartner: 手機廠幾年內搞出來是滿強的 10/30 11:10
→ DrTech: 其實很簡單，就是國家問題。今天如果是換成台灣車廠上去跑 10/30 11:12
→ DrTech: ，評論會完全不同 10/30 11:13
→ DrTech: 今天如果是HTC研發一台車去跑，我一定高潮 10/30 11:13
推 asdfqwer63: 中國車真的厲害，美國只會打壓 10/30 11:14
推 lll156k1529: 不覺得是國家問題 HTC研發一台不能賣的車去跑照樣被 10/30 13:00
→ lll156k1529: 酸浪費錢 不能合法上路的車跑比量產車快很重要嗎 10/30 13:00
→ DYE: HTC弄台車去跑會有一群人會酸內建92xx 10/30 13:07
→ Killercat: 不能賣的車沒啥問題阿 多的是技術驗證車 10/30 13:29
→ Killercat: 技術驗證後想辦法把用到的技術應用在市售車上 很正常 10/30 13:31
→ Killercat: 這次我覺得問題比較像是混淆概念 不該拖一堆量產車在 10/30 13:35
→ Killercat: slide裡面幫托SU7 不過雷軍風格咩.... 10/30 13:35
→ cevs: 真的厲害 雖然討厭中國 但真的進步神速 10/30 13:52
→ DYE: 當初ModelS裝三電機跑鈕北也一樣 10/30 14:03
→ Killercat: 那台就是後來的plaid阿(雖然當時還沒量產) 10/30 14:08
噓 yabuku: 沒用啊 老闆雷軍還是開法拉利 跟裕隆老闆一樣開賓利 這麼 10/30 19:58
→ yabuku: 好怎麼不開自己的車 因為知道自己的牌子夠爛 10/30 19:58
噓 rich55720: 一看就覺得這不可能在市場出售 10/31 14:33