※ 引述《DYE (請不要發我水球 收不到)》之銘言： : https://www.autohome.com.cn/news/202410/1301484 : 果然 : 在Ultra 發佈前 : 一定要有個新聞來炒一下 : 前幾個禮拜小米都說天氣不好跑不出成績 : 最後還是弄了出來 : 當然這不是量產版本的成績 : prototype 有更多的碳纖與誇張空力 : 雷豬豬說他自己也買不起 : 量產版有同樣的三電與大部分車身部件 : 據機構預測 : Ultra 量產版售價約80萬草 : 「雷伯斯」弄出個「保時米 SU7 Ultra」, 號稱四門房車，實際上連後座都沒有，這像WR X sti改到爹媽都不認識以後，在2017刷入7分內一樣。 https://i.imgur.com/8fAHlma.jpeg 這已經不是買不買得起的問題，而是這車能不能在中國國內合法上路的問題。 再來就是續航力，這車為了跑賽道偷輕，電池容量會一樣嗎？我懷疑。 碳纖上去再怎麼偷，也不會比少幾顆電池輕 小米這樣刷，一定會有人坐不住，拿出更新的科技或改裝下去跑。 就像當年GTR35橫空出世一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt-site.org.tw), 來自: 111.71.28.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt-site.org.tw/car/M.1730250329.A.D92

推 YJM1106: 為了輸出功率 電池容量不太能下降的10/30 09:24

→ YJM1106: （應該吧XD)10/30 09:25

→ Killercat: 電池容量可以用特規電池用串聯做增壓吧10/30 09:28

→ Killercat: 所以不見得要有大容量電池，只是就....特規10/30 09:29

→ Killercat: 不過我不太清楚他們電池是怎麼arrange的 所以也是猜猜10/30 09:30

推 ejoz: 有人被洋鬼子包養過嗎10/30 09:30

→ DYE: 人家說Prototype跟市售都是用寧德的賽規電池，你信不信隨你 10/30 09:35

→ DYE: 了。10/30 09:35

→ DYE: 市售版本還沒出10/30 09:35

→ DYE: 電池當然跟現在的Max Pro版本不同10/30 09:37

→ Killercat: 有賽規電池這東西喔 o_o 倒是開眼界了10/30 09:38

推 FishRoom: 到底要多有錢才會想包養10/30 09:38

→ DYE: Ultra市售要明年才開始交 10/30 09:39

→ DYE: Ultra 之前預熱流出就說寧德的賽規電池了，放電16C，剩餘電10/30 09:40

→ DYE: 量20%還能輸出800kw10/30 09:40

→ Killercat: 可以期待一下上市以後的spec sheet了10/30 09:41

→ DYE: 電池如果用峰值輸出1330kw，然後16C來算，Ultra的電池容量大 10/30 09:45

推 KsiR: 閨蜜上包養網還推薦我... 10/30 09:45

→ DYE: 概83kwh 10/30 09:45

→ DYE: 電池高C放電充電本來就壽命不太好，這個對整天把油門踩到底 10/30 09:53

→ DYE: 的車手應該早有認知。 10/30 09:53

→ DYE: 當然，可以承受高C放電的電池，大部分只是低C放電使用，那壽 10/30 09:55

→ DYE: 命就不能說會差了。 10/30 09:55

推 peoples: 包養? 10/30 09:55

→ DYE: 熱姿勢:電池組能輸出的最大功率跟放電的倍率C與電池容量有關 10/30 10:01

→ DYE: ，跟串並聯沒有太大關係。電壓提昇只是讓電流下降，對導線組 10/30 10:01

→ DYE: 與電機的繞線線徑要求降低。 10/30 10:01

推 sojay: 這不是市售版ultra啊 10/30 10:33

→ ShaNe1993: 好啦 中國都造假 這樣開心了吧 哈哈 10/30 11:01

推 wilmer: 現在包養網都這麼直接嗎 10/30 11:01

推 LAURANCE: 市售才有意義 10/30 11:11

→ DrTech: 人家官網早就說，prototype與市售車不同了。 10/30 11:14

推 whitestripe: 人家官網早就說，prototype與市售車不同了。 10/30 11:20

→ s7024546: https://i.imgur.com/krfX9Pu.jpeg 10/30 11:20

推 humaisme: 如果是自家改裝的那就還蠻屌的 如果是委外prodrive改裝 10/30 11:21

推 badlip: 歐美包養真的很平常嗎? 10/30 11:21

→ humaisme: 那炒成這樣就很瞎 10/30 11:21

→ whitestripe: 我連毛巾都不會買中國製的 但是也不能亂罵一通 10/30 11:21

→ whitestripe: 這台車還有遠超super car, 限量hyper car等級的下壓 10/30 11:24

→ whitestripe: 力 雖然數字呈現很明顯用吸眼球的方式 但是實際 10/30 11:24

→ whitestripe: 換算下去還是佩服 10/30 11:25

推 piggyoil: 男友上包養網 該放生嗎 10/30 11:25

→ hanasiro: 很多廠車都是特規下去跑的 也不是什麼新聞了 10/30 11:29

推 banbanzon: 帶刀小伙要是買這台 去二輪群組踢館 這下沒人酸得了了 10/30 11:31

推 davehy: 只能說四門最速的頭銜沒什麼意義，小米在它的級距內是第 10/30 11:50

→ davehy: 四名 10/30 11:50

→ segio: 真的有夠酸呢..台灣造不出來只能酸了... 10/30 11:52

推 TwixBar: 是這個包養平台嗎 10/30 11:52

→ segio: 反正別人刷圈台灣就只能吃瓜阿.不知道有啥好酸的. 10/30 11:53

→ segio: 就算日本車刷出新成績台灣能與有榮焉嗎?笑死... 10/30 11:54

推 reallocust: 官宣是說電池93.7度 10/30 11:58

→ Charles0421: 而且改裝還不是小米自己改裝的 而是Prodrive 10/30 12:20

→ Charles0421: 自嗨成這樣 10/30 12:20

推 boggicer: 交男友跟包養有什麼差別 10/30 12:20

推 maplefoxs: 保時捷表示： 10/30 12:24

推 SA01: 不過起碼小米敢跑！女武神跟一堆旗艦敢跑嗎 10/30 12:32

→ SA01: 尤其Valkyrie Pro一開始還放華要幹掉919 EVO 10/30 12:32

推 birdman4368: 人家就算爆改也是跑出了這成績，不然你去把你家車子 10/30 13:05

→ birdman4368: 爆改看看追不追得上？ 10/30 13:05

推 Chiason: 包養網到底在紅什麼? 10/30 13:05

→ Charles0421: https://youtu.be/gpirrQRzOC4?si=zE7S0zO0ESdBotSX 10/30 13:32

→ Charles0421: 定語加的夠多 永遠是第一 10/30 13:32

推 cevs: 真的滿強的 台灣真的望塵莫及 10/30 13:50

推 Adonis7088: tesla model s plaid表示.... 10/30 13:54

→ chigo520: 我看其他車介紹這樣拔很正常吧 10/30 14:54

推 Markell: 有人被包養嗎 10/30 14:54

噓 jjps042896: prototype可以了解一下 10/30 16:12

→ jjps042896: https://i.imgur.com/ZRIt7w5.jpeg 10/30 16:13

→ WiLLSTW: 這成績不錯啦 比較好笑的是自創最快四門車部門 10/30 18:25

→ yj77885544: 很厲害，但是真的不用硬要說四門車XD 10/30 18:28

推 love8107030: porsche應該把919 evo切個門出來，這樣就是級距王者 10/30 22:32

推 fuoya: 求包養...管飽就好XD 10/30 22:32

推 DRnebula: 看車載路況好像不是很優 亂推算一下 如果馬達電池空力 10/31 17:34

→ DRnebula: 都一樣 只差有沒有拆光內裝 市售版7：10內應該不難 10/31 17:34